Boulogne Sur Mer’ist üle La Manche'i väina seilasime soodsa tuule ja väikese lainega suurt avarat vett pea 24 tundi läbides 183 NM.
Kolme nädala teekond Euroopa vetes oli sujuvalt kulgenud. Vahemaa kokku tuli 1225 NM.
Kuna tehnilisi takistusi ette ei tulnud ja ka ilmataat oli meisse hoolivalt suhtunud, siis meil oli aega liikuda üle Inglise kanali saarele Guernsey.
Tahtsime värskendada oma aastate taguseid mälestusi sellest armsast prantsusepärasest sadamalinnast. Kus räägitakse nii inglise, prantsuse ja vähesel määral ka guernsey keeles. Kehtiv raha saarel on Guernsey nael. Guernsey on iseseisev ja kuulub Briti Saarte Majandusühendusse. Tähtsuselt esimesel kohal on seal finantsteenuste osutamine, kuid ka kalastus ja kaubandus. Sissemöllimise ja tollipaberitega oli lihtne, dokumendikoopiad ja sisenemise ankeet (selle me saime sadamakaptenilt, kui tankisime tankla kai ääres) oli vaja panna spetsiaalsesse ümbrikusse ja sadama postkasti.
Veidi hiljem jäime Meribeliga ankrusse väljaspoole sadama territooriumit, merekindluse kõrvale. Oligi palju lahedam ning kummikaga oli sealt lihtne pääseda maale ja sai otse ujuma minna kui soov tekkis. Vesi ümberringi oli puhas ja rahulik, veidi kargem kui maismaa ranniku lähedal, kuid isegi mina sain ujumsega hommikuti ilusasti hakkama. Kohalikud näitasid eeskuju, kui meie lähedalt mööda ujusid. Tundus, et pikkade distantside läbimine ujudes oli seal lausa rahvusspordi staatuses.
Külastasime sealset Merekindlust Castle Cornet, muuseume ja mitut kirikut. Meremuuseumis on pôhjalikult selgitatud saarerahva ja kohalike meremeeste võitlust iseseisvuse eest, erinevate võimude ajalugu ja sôjategevust aastasadade jooksul.
1204. aastani kuulus Guernsey's vôim Normandia Hertsogile ( al. 911.aastast kuni viikingite ajastu lõpuni). II Maailmasõja ajal oli saar 5 aastat Saksa okupatsiooni käes. Enamik kohalikke lapsi saadeti selleks ajaks ära Inglismaale. Okupatsiooni lõppedes hakkas saarel veelgi rohkem levima inglise keel. Kohalikust keelest saab tänaseks saarel aru vaid 14 % rahvastikust.
2 ankrupäeva jooksul saime me kõik rahuliku ja täispika ööune. Toiduvarud said täiendatud, sai ujutud, kodustele kaardid saadetud ja ringi liigutud . Tüürimehe ülesandeks oli jälgida ilmaprognoose ja see näitas, et 24 tunni jooksul oli tulemas ilmamuutus vihma, äikese ja halva nähtavusega. Kapten otsustas hakata edasi liikuma järgmisel päeval õhtupoole.
Et Prantsusmaale välja jõuda oli meil vaja läbida 130 NM. Arvestada tuli, et ei liiguks madalrõhkkonda sisse ja hommikueine ajaks oleksime juba järgmises kohas, Bresti kõrval olevas imeilusa Camaret sur Meri külakese ees ankrus.
Guernsey’s ankur lahti 9.09 kl 17 ja teele koos uduga. Kaugel eemal nägime äikese pilvi. Veidi andis vihma ja tuult ka. Teekonda veidi korrigeerides, õnnestus kenasti tsüklonist mööda sõita ja vaikselt kuid kindlalt Prantsusmaa poole purjetada.
Comments